#TV3NoEsTtoca

Soy navarro, y vivo en Catalunya desde el 11 de septiembre de 1984.
En esta tierra donde nadie me ha exigido nunca nada, aprendí a
integrarme, y 3 años y medio después, hablaba el catalán necesario para
entrar a trabajar como telefonista en TV3.
Desde febrero de 1988, he vivido momentos excepcionales de la historia
informando al público de los horarios en que podrían ver por ejemplo los
juegos olímpicos, las victorias del Barça, la caída del muro de Berlín,
las imágenes más duras de las guerras del Golfo o de Bosnia, las horas
en que el Tomàtic felicitaría a los niños por su cumple, o tantas y
tantas cosas que han marcado toda una generación de catalanes, y no
catalanes, que como yo decidieron aprender una lengua nueva para
sentirse integrados en una región donde se admite sin pestañear a quien
quiere integrarse y vivir.
He sido testigo de tantas innovaciones que llegaron a España de la mano
de la gente ilusionada de TV3, como por ejemplo el dual, la
audiodescripción, la tdt, las emisiones en 3d, en las que TV3 fue pionera.
TV3, aquélla a la que se le pide todo por ser pública, pero a la que se
le niega el pan y la sal por ser catalana y en catalán, me ha dado
muchas alegrías y seguramente muchos sinsabores.
Me siento orgulloso de haber formado parte de este proyecto y de seguir
formando parte del mismo, apesar de los políticos de todas las cuerdas
que desde siempre han pretendido, pretenden y pretenderán servirse de
nosotros, sin reparar en que somos personas, un día ilusionadas en un
proyecto de servicio a todos los teleespectadores y no de las diferentes
cadenas.

Hoy los políticos siguen utilizándonos como arma arrojadiza, sin pensar
que mientras ellos se divierten, familias y familias pierden algo por lo
que han luchado. Unos perdemos nuestro trabajo y nuestra ilusión, y
otros pierden esa referencia generacional que aunque a muchos les duela,
sigue siendo TV3.

por eso, que no es poco, quiero gritar bien fuerte:
#TV3NoEsToca.

Decomo un coordinador de Atendo @renfe no se entera de como se debe dar asistencia.

Ayer llegaba a Barcelona un twittero de los de toda mi vida en twitter, Jorge García Durán, y como dije en un tweet mañanero, iba a desvirtualizarlo con el permiso de Atendo.

Pues, Casi consiguen que no realizáramos nuestros planes.

El asunto era relativamente sencillo, o al menos yo así lo creía: Jorge venía en un AVE que llegaba a Barcelona a las 14:25, y una vez nos encontráramos, debíamos tomar un cercanías para Caldes d'Estrac, que tenía su paso por Sants a las 14:39..

A las 14:10 llego al despacho que atendo tiene en el centro neurálgico de la estación de Sants, y me preguntan que qué necesito:

Pues, la cosa es la siguiente: Tienen previsto rescatar del AVE de Málaga a una persona que va en el coche * con asiento *. Me interesaría, si por favor, lo pueden traer aquí o a un punto que ustedes fijen, donde podamos encontrarnos, y acompañarnos a ambos hasta la vía 8, donde tenemos un tren para Caldes.

Uy, no va a ser posible! La persona que lo va a recoger, a las 14:40 tiene otro servicio, y no va a poder hacer eso, Lo único, es sacarlo del tren y dejarlo en el vestíbulo!

Mi asombro y cabreo fueron parejos:

Como? Y si no conoce la estación, como lo hace? Como hago yo para encontrarlo si ninguno de los dos vemos?

No, lo único que puede hacer es esperar, y coger el siguiente tren.

Se da cuenta, que el siguiente tren es a las 15:16, y que con un poquito de buena volutad se puede hacer lo que le pido? Solo necesito que nos acompañen a la vía 8, somos autosuficientes para coger el tren, si ustedes tienen problemas de personal.

No, yo no me puedo responsabilizar que un viajero pierda el tren por hacer este servicio.

Bueno, no me va a quedar más remedio que hacer como usted dice, aunque verdaderamente, están aquí 4 personas sin dar clavo, y con voluntad cero de ayudar. Voy a sacar mi billete, que aún tengo tiempo, y que Sea lo que tenga que ser!

Felisa, acompaña al señor a la taquilla, y luego vas a buscar al cliente del AVE de Málaga.

 

Salimos al vestíbulo, y le comento, que no entendía verdaderamente la negativa del coordinador para echarnos una mano, a lo que ella me dice, que es una mandada, y que no decide.

Le pido entonces, si al menos cuando lo saque del AVE y visto que va a cercanías me puede encontrar en el camino, que lógicamente yo la esperaría junto a la zona de taquillas, que ella debía superar para acompañar a mi amigo hasta la famosa vía 8. Me dice que eso no es problema, y que de acuerdo. Me deja en la taquilla, saco mi billete, y me dirijo al punto acordado con ella, cerca del pasillo que lleva a Atendo.

A las 14:34 se produce el encuentro con mi amigo, nos lleva hasta el control de seguridad donde mostramos nuestros billetes, y nos acompaña al ascensor. Le agradezco las explicaciones de donde están los botones y de donde está la puerta que se abrirá en el andén, y la saludo con el encargo de "agradecer efusivamente" al coordinador por su buena voluntad.

Bajamos al andén, y en la vía 8, estacionado un tren que nos dice una amable señora que es para Maçanet-Massanes, nos indica la puerta, y subimos.

Ya en el tren, Nos saludamos como merecía la ocasión, y comentamos la jugada. La pobre Felisa, una superwoman de la atención al viajero, llevaba al salir del AVE la maleta de mi amigo, a mi amigo ciego, y una silla de ruedas de otro pasajero.

Dejó al pasajero en silla de ruedas en el punto donde nos encontramos con mi amigo, y volvió a rescatarlo y terminar su trabajo en 3 minutos. Mientras tanto, en el despacho, se estaban pasando el rato y diciendo que no se responsabilizarían de absolutamente nada.

Con esta desgana y mal trato, entenderán que algunos podamos alegrarnos si en el futuro cambio de empresa, se hace una limpieza de gente que no quiere, y no sabe atender al público.

 

Consciencia, conciencia y conveniencia: tres enemigas irreconciliables.

Soy consciente que lo que voy a escribir no va a sentar nada bien a
algunos lectores.
Mi conciencia me dice que debo escribirlo, y no tengo nada claro que sea
conveniente hacerlo.

Esta reflexión la llevo madurando toda la semana tras los
acontecimientos que precipitaron el cierre de RTVV.

Quiero pensar, que los trabajadores de cualquier medio de comunicación,
yo entre ellos, somos conscientes que nos debemos a las direcciones de
nuestros respectivos medios.
Ellos dictan lo que se debe y no se debe cubrir, según sus intereses,
más que por los intereses del espectador final. La forma de cubrir
realizar y dar una noticia, nunca en un medio público se hizo siguiendo
criterios periodísticos, en los que la famosa frase pronunciada en los
informativos de Tele5 allá por los años 90 "así son las cosas, y así se
las hemos contado!" es una auténtica utopía.

Los jefes mandan, los jefes disponen y los empleados, conscientemente
cumplimos las órdenes.
Los medios de comunicación públicos, pocas veces han sido dirigidos por
periodistas, sino por comisarios políticos del gobierno pagano.
En RTVV se ha visto claramente esta situación, particularmente en estos
últimos días, en que los informadores han pedido excusas por no informar
correctamente de muchas cosas ocurridas en los últimos años.
La duda, es: Qué entienden ellos por informar correctamente?
Yo no lo tengo claro. Hay 3 posibilidades: 1. La que ha ocurrido, que el
comisario político ha utilizado su lápiz rojo censor y ha ordenado
esconder cosas que pueden hacer daño al partido político gobernante. 2.
que los espectadores esperen que se carguen las tintas contra el
gobierno por los errores cometidos, o por los que ellos creen que se han
cometido, simplemente porque cualquier acción del gobierno, que no
coincide con su ideario político, es mala y nefasta. Que los periodistas
cuenten, aunque no sean ciertas informaciones criticando a los gobernantes.
3. La utopía, que el periodista haga de notario de la actualidad y se
limite a contar los hechos, sin pensar ni en los deseos de ocultar de
sus jefes ni en las ganas de carnaza del público destinatario de la noticia.
Los compañeros de RTVV han cometido varios errores, y ahora pagan las
consecuencias, al quedarse solos e incomprendidos por la mayoría de la
sociedad.
1. No se revelaron ante las marcas de lápiz rojo de los jefes.
2. asumieron sumisos, porque así les convenía, que los jefes limpiaran
de contestatarios las instalaciones de la empresa con un ERE salvaje.
3. cuando la justicia, lenta, y casi siempre segura ha puesto a cada uno
en su lugar, han respondido a la extemporaneidad de la decisión de sus
jefes, sacando a relucir fuera de tiempo y contexto, todas las chapuzas
y componendas de sus jefes, porque claro, ahora, ya no les sirve obrar
según conveniencia. Ahora, son ellos las víctimas de los mismos jefes a
los que han consentido.
Lo ocurrido en RTVV nos debe hacer reflexionar a todos. Las cosas son
como son, no como queremos que sean. Esto es válido para todos, tanto
periodistas como jefes, o gobernantes.
Que se ha perdido la esencia del periodismo, es un hecho. Que la ética,
asignatura que los periodistas estudian en primero de carrera, es una
asignatura a la que muchos han faltado, y que la manipulación está
asumida como normal. Nos dejamos manipular por los jefes interesados en
dar un determinado mensaje. Nos dejamos manipular por los shares de
audiencia, que condicionan la publicidad y los ingresos de las empresas.
Manipulamos al espectador final, el que no tiene una idea concebida,
pero que se fía de nosotros porque nos consideran un referente.
Ha llegado el momento de cambiar esta forma de hacer periodismo,
particularmente en los medios públicos, pagados por todos los
contribuyentes, el de derechas y el de izquierdas, el independentista y
el ultranacionalista. Nos debemos a los espectadores, y debemos contar
lo que sucede, no lo que nuestros jefes o nuestra ideología nos dicen
que sucede.
Debo decir, que no soy periodista, que soy uno de aquellos empleados de
base necesarios para que el milagro de que una noticia llegue a casa del
telespectador se realice cada día.
Solo una vez me he sentido despreciado por un periodista que entendía
que yo no debía formar parte de las decisiones de la emisora. Él nunca
entenderá que si yo no estoy, el no podrá tener todas las armas
necesarias para realizar su trabajo, y tampoco sabrá, porque no se lo
merece, si trabajo porque considero que las informaciones que da son
buenas, o simplemente porque me conviene, porque tengo una familia y al
final también ellos comen.
Soy consciente que lo que escribo no gustará, que mi conciencia me
dictaba escribirlo, y que sigo sin saber si verdaderamente me conviene
haberlo escrito.

El milagro de llegar a destino viajando en avión y siendo un pmr.

Que iluso soy!

Cuando hace unas semanas me entrevistaban en el Blog de Diarioazafata  no imaginé que me tendría que comer con patatas muchas de las cosas que dije.

Entre otras, lo bien que hablaba respecto a la relación calidad precio de Vueling y a la profesionalidad de las asistencias a pmr.

En estas últimas dos semanas, he debido hacer 4 vuelos entre Barcelona y Roma, y raro ha sido el vuelo en que no haya tenido una desventura.

Como protestar ya no sirve de nada, y parece ser que las redes sociales hacen más daño que los libros de reclamaciones, voy a desmenuzar aquí todas las aventuras y desventuras.

Si alguien tiene interés, y puede acceder a datos para corroborar lo que voy a explicar, los datos de los vuelos son los siguientes:

1. vueling 6108 del 30 de septiembre.

2. vueling 6105 del 4 de octubre.

3. Vueling 6100 del 7 de octubre.

4. vueling 6105 del 11 de octubre.

 

Sabido es que no se pueden reservar las particularidades de las personas pmr en vueling desde su página web, y es preceptivo pasar por un teléfono de tarificación especial para realizarlas. Conseguí, y a lo mejor tras este post ya no va a ser posible, que enviando por Twitter los datos de la reserva y las necesidades, ellos se encargaban de incluir en la reserva la información necesaria para la compañía, y de paso para Aena.

 

En el primer vuelo, y por cuestión táctica de la compra en el cuarto, se olvidaron de mi compañera, y de su perra guía. y lógicamente no constaban en la reserva. En consecuencia teníamos que meternos en una fila de asientos de tres personas nosotros dos, la pobre Jenny por los suelos y algún sufrido pasajero que tenía pedido el asiento contiguo a los que nos habían asignado como pmr. Al decirles que eso no era posible, y que en condiciones normales si se hubieran hecho las cosas correctamente tendríamos una fila de 3 asientos exclusivamente para nosotros, nos informó una persona de coordinación, que si queríamos que el perro viajase cómodo, tendríamos que pagar un asiento para liberarlo. Nos negamos rotundamente, y amenazamos que ya se solucionaría sí o sí en el avión.

Contactado por twitter Vueling, solucionaron la reserva del cuarto vuelo.

 

La segunda parte de la aventura la tuvimos con Aena. Ese día, decidieron que teníamos que correr por el aeropuerto, cambiando hasta dos veces de puerta, para al final ir al avión en un turismo no adaptado a PMR porque estaba en remoto.

Llegados a la escalerilla, el embarque del pasaje ya estaba iniciado, y como quiera que solo disponían de ese coche y había más embarques que realizar, los asistentes nos hicieron subir respetando la fila de la gente que descendía de las jardineras, por lo que se llevaron una bronca de la sobrecargo.

Al final, la persona que debería compartir con nosotros las estrecheces de la fila, fue acomodada en otro lugar, y todos pudimos viajar con las habituales estrecheces de los aviones de Vueling.

En el vuelo número 2, viajé yo solo, y sin perro guía. Aquí la asistencia corrió a cargo de Adr.

A diferencia de lo que ocurre en Barcelona, ellos disponen de algunas salas donde acomodan a los pmr con la posibilidad de baños adaptados, máquinas de café, y una persona responsable de sala que está al tanto de los embarques de forma que asigna una persona para recoger al pmr en el punto acordado o en el mostrador de la compañía, acompañarlo a la sala, y luego desde allí con la persona que esté libre, acompañar hasta el embarque.

Explico todo esto, porque en teoría, las cosas debieran funcionar bien con este sistema, más lógico que el utilizado aquí, en que te dejan en una silla junto a la puerta, y si se acuerdan o pueden, alguien que no te ha visto viene a buscarte para el embarque o para cambiar de puerta.

Llegada la hora, el coordinador le dio el encargo a una persona de llevarme a una puerta, y realizar el embarque. Llegamos a la puerta, y el embarque era de otra compañía y a otro destino totalmente diferente al mío. Cuando preguntó como era posible, le dijeron que posiblemente le hubieran asignado a esa puerta pero que sería acabado el embarque, y que tenían al menos para 20 minutos si no más.

La persona que me había acompañado me invitó a sentarme en la fatídica silla, diciendo que vendrían a buscarme.

Finalizado el embarque, y consultado el iphone, descubro horrorizado que el embarque de mi vuelo era en otro módulo diferente, y que ya se estaba realizando. Me acerco al mostrador, y pregunto, y, ... nada de vueling a Barcelona, que creían que en esa puerta habría un Alitalia a Barcelona a las 20:30.

La profesionalidad de las dos personas que estaban realizando el embarque, consiguió que no perdiera mi vuelo. Bueno, eso, y la suerte de que el aeropuerto de Barcelona estuviera cderrado a llegadas por una tormenta. Se informaron de la verdadera puerta, pararon a una persona de Adr que pasaba por allí que me llevó de urgencia a la puerta, donde un pobre empleado de la misma empresa me estaba buscando. Entro el último al avión, y ... que raro! Este avión no tiene las formas habituales de los a320 de vueling!

Noto un trato diferente de la tripulación, una mensajería diferente a la habitual, pero, ... dicen que vamos a Barcelona, estoy dentro del avión, y con lo sufrido previamente, prefiero callarme.

El avión es raro, en lugar de los 3 asientos habituales por fila, solo tiene 2, Los sonidos son diferentes, no hay las habituales megafonías grabadas. ...

Al aterrizar en Barcelona, con hora y media de retraso, la pasarela que debía conectarnos con la terminal no encajaba con la puerta del avión, lo que nos obliga a esperar un buen rato hasta que aparece una escalera. Como quiera que debo ser el último en desembarcar, le pregunto a una de las azafatas, qué modelo de avión es este, que me resulta extraño, y me dice que es un M82 de Swiftair

Decir en favor de vueling, que el lunes enviaron un mail con un vale descuento de 10 euros por los problemas ocasionados al tener que viajar en un avión diferente a los habituales y como excusa por las posibles incomodidades ocasionadas.

En el vuelo número 3, había otra asistencia además de la mía. Volvimos a embarcar en remoto, y los últimos. El asiento que me habían asignado estaba en cola del avión inmerso en un ruidoso grupo de napolitanos que volvían de un fin de semana de juerga. Esta vez el vehículo que nos llevó era adaptado, aunque una sola persona debió efectuar las dos asistencias. La otra persona había requerido asistencia por ir con muletas.

En el cuarto y último vuelo, volvimos a llegar tarde, o relativamente tarde al embarque, por la asistencia, que calcularon mal los tiempos. Nos hicieron entrar los últimos, y recorrer con nuestras maletas y la perra todo el avión, ya que nos habían asignado la fila 31. Bueno, las maletas se quedaron en la fila 19, único punto libre que quedaba en el avión.

Por primera vez en la ya larga lista de viajes con Jenny, la hicieron meterse junto a la ventanilla, y nosotros nos quedamos en los asientos externos. Normalmente, ella se quedaba en el hueco del asiento intermedio, de forma que si durante el viaje decidía acomodarse, nosotros nos pasábamos la correa para que estuviera más cómoda, y tenerla siempre atada sin hacer posturitas para tener siempre cogida la correa.

En los vuelos 2, 3 y 4, no se hizo demostración exclusiva de seguridad ni de colocación de pulsadores de llamada y mascarillas.

En los vuelos 2 y 3, no se ofreció dirigiéndose exclusivamente a mi persona la posibilidad de comprar artículos del carrito. En el vuelo 4, sí lo hicieron, pero declinamos la oferta. En el vuelo 1, aprovechamos para desayunar, y las encargadas del carrito nos informaron con todo lujo de detalle de lo que disponían y sus precios.

Mención aparte al personal de la subcontrata de Aena que realiza las asistencias. Le ponen mucho interés, muy buena voluntad, pero, les falta formación para saber como gestionar las necesidades de los diferentes tipos de pmr, y trabajan a disgusto por los horarios y las condiciones de trabajo. Valgan dos apuntes: En el vuelo 2, por la radio le preguntaron a la persona que me acompañaba si podía quedarse una hora más, declinando la oferta, y comentando a posteriori: La próxima vez, os organizáis mejor.

En el vuelo número 4, una persona que dio asistencia, comentó al cruzarse con otro compañero: "Esta noche plego a las 22:00 y entro mañana a las 04:00." Al demostrarle mi extrañeza por ese horario me dijo riendo: "ya le he dicho a mi marido que un día de estos me voy a quedar a dormir en el aeropuerto."

Creo que si alguien ha llegado hasta aquí y lee estas líneas, debe tomar cartas en el asunto y replantear desde la raíz el servicio de asistencias. Si quieren ideas, las tengo, y relativamente económicas, ya que muchos de los problemas que tienen, son debidos a la gente que ve la posibilidad de asistencia y la pide en el momento de llegar al aeropuerto, y por no liar un escándalo en mitad de un pasillo, se les intenta dar la asistencia provocando así que las planificadas se resientan.

Perdón por este ladrillo, pero creo que al final, el ruido mediático es más entendible que los libros de reclamaciones.

 

integristas en Versión Original Subtitulada

Ayer nos dejó el gran Constantino Romero, y como dije en twitter, el tiempo ya no será oro, ni Mufasa Mufasa.
Muchos hemos disfrutado del buen cine gracias a su trabajo, que quedará registrado para siempre, como uno de los mejores, si no el mejor de interpretación.
El doblaje de películas, no se hace como muchos integristas defienden porque ciertos jefes de estado no entendían el inglés, sino que se hace con el fin de hacer llegar a un máximo número de personas el nuevo arte del cine.
Entre ellas, podemos contar los analfabetos, las personas mayores que ya no tienen oportunidad ni necesidad de aprender idiomas, y por último, pero no menos importantes, los ciegos.
Nosotros sí podemos aprender idiomas, y de hecho los aprendemos, pero no los podemos aprender todos, y por descontado, no podemos leer los subtítulos que aparecen en la pantalla.
.
Reconozco que no habría escrito estas líneas si no fuera por un mensaje de Óscar Belategui @belategui en twitter, que retwiteó Carlos Marañón @futbolycine en Twitter.
"¿Se puede abominar del doblaje y admirar a los actores de doblaje? ¡Sí!"

Esta incoherencia me hizo cruzar una serie de mensajes citando a ambos, a los que mi tocayo no respondió, pero Carlos, siempre amable y gentil me rebatió de forma correcta.

Las conclusiones a las que llegamos, fueron las lógicas: En España no se hablan idiomas, y el cine es una buena forma de aprender idiomas, escuchando las películas en versión original, y leyendo los carteles. Como quiera que los ciegos no podemos, pues, ... bueno, claro, por ahí quizás, ...
Pero, yo defiendo otros puntos contra el integrismo que marca a estos insolidarios:
Con la tecnología actual, se puede disfrutar de una película en condiciones en versión original, con subtítulos o sin ellos, doblada, con audiodescripción, con subtítulos coloreados, ... y que sea el espectador el que decida como quiere verla.
No contento con estas ideas, y viendo que no convencía a Carlos se me ocurrió hacerle una pregunta:
¿Verddaderamente las versiones originales son versiones originales?
Y aquí, ya no hay respuesta cierta. Son originales en cuanto habladas en la lengua en que se rodaron, pero no lo son si miramos que, por ejemplo muchas películas se ruedan en el idioma original de los actores de la misma, y no en el idioma en que la película verdaderamente ocurrió.
¿Cuántas películas bíblicas están grabadas en hebreo o latín?
¿cuantas películas en las que hay enfrentamientos de culturas, los personajes hablan un solo idioma, cuando se sabe a ciencia cierta que entre ellos no se entendían?
¿Cuál es el idioma original, por ejemplo de la película Doctor Zhivago?
El libro fue escrito por un ruso, la producción fue americana, los actores americanos, y el rodaje casi íntegramente en España. Acaso la versión original fue en ruso?
Nombraría muchas más, pero no es el momento ni el lugar. Simplemente quiero con estas líneas, agradecer a esas voces sin rostro en muchos casos, que nos han dicho frases que hemos entendido y nos han hecho disfrutar del cine apesar de los integristas.
Va especialmente por Constantino Romero, causante de que hoy, muchos españoles crean que algunos actores tienen una voz profunda cuando no es así.

Como cruzar a un ciego.

Tengo este blog un poco abandonado, y eso no es bueno.
Acabo de recibir un mensaje instructivo y divertido sobre la mejor forma
de cruzar a un ciego, y os lo dejo para que al menos sonriáis como yo lo
he hecho.


Instrucciones para cruzar un ciego


Cuando vea a una persona ciega parada en una esquina sepa usted que no
siempre está pidiendo limosna. A veces, pero sólo a veces puede estar
esperando a otra persona. Generalmente espera un milagro que le devuelva la
visión que perdió para no tener que esperar más.

No sienta temor al acercarse, porque la ceguera no es contagiosa como otros
males o enfermedades tales como la indiferencia, apatía, ignorancia,
desinterés o en el peor de los casos un resfrío.

Acérquese con toda parsimonia y hágale saber que está presente
saludándolo o tocándole el brazo, pero si su objetivo es robarlo trate
de no hacer mucho
escándalo pues tienen los otros sentidos, como el oído, muy bien entrenados.
No vaya a ser que se le pongan los ojos blancos de un susto a usted.

Recuerde que el bastón blanco significa que el individuo es ciego y no
sordo. Si su verdadera intención es ayudarlo pregúntele amablemente y
sin gritar si necesita ayuda para cruzar la calle. Es lo recomendado
para que el
tipo no brinque por el sobresalto.

Una vez que haya aceptado su ayuda, no trate de agarrarlo bruscamente
del brazo como si lo llevara detenido, él no tiene la culpa de que a
usted se le
hayan frustrado los sueños de ser policía. Al contrario, para guiarlo en
el recorrido ofrézcale su brazo, la persona ciega se tomará de él y
caminará medio
paso detrás de usted.

Jamás lo tome de la cintura levantándole los pantalones hacia arriba,
tenga en cuenta que es muy incómodo caminar en puntitas de pie con la ropa
interior introducida en la humanidad.

Sea un peatón responsable, antes de iniciar la marcha observe el semáforo.
Cerciórese que está en verde y por las dudas mire hacia ambos lados. Tenga
en cuenta que muchas personas inconscientes que manejan un vehículo lo
convierten en un arma mortal… y no hablo de la película de Mel Gibson.

Si usted siente desprecio por su vida o tiene tendencias suicidas
abstenerse de ayudar al cieguito.

No deje parado al no-vidente en medio de la senda peatonal porque es muy
peligroso. Tampoco crea eso de que "ojos que no ven corazón que no
siente", porque si lo abandona a su suerte en medio de la calle, él se
sentirá muy solo
y podría entrar en pánico al escuchar el rugir de los automóviles que
pasan raudamente por delante y por detrás.

En los escasos segundos que dura el recorrido usted puede entablar una
conversación con la persona, si siente curiosidad acerca de la ceguera o
por saber cómo se desenvuelven. No sienta vergüenza en preguntar lo que
sea. Si
no está apurado, en ese corto tiempo, despejará sus dudas. Al conversar
use naturalmente palabras como ver, mirar, ciego, etc. él no se sentirá
discriminado.

Asegúrese de dejarlo al otro lado de la senda sano y salvo. Dele una
breve descripción del lugar o de los obstáculos con los que se podría
topar, por ejemplo, avisándole que hay puestos callejeros. Él se lo
agradecerá infinitamente al saber que este mes no tendrá que gastar su
mísera pensión en antiinflamatorios.

Por último no se aleje sin despedirse o dando una clara señal de haber
terminado la conversación, para que no quede hablando solo y la gente
piense que además de ciego está loco.

Si usted puede seguir estas instrucciones al pie de la letra conseguirá
cruzar con éxito a una persona ciega.

El tdt accesible de red.es

Reconozco que hasta las opciones más pesimistas respecto a los decodificadores de TDT accesibles que yo tenía, han sido superadas por el decodificador que hemos recibido esta semana.

Voy a hacer un larguísimo post, ya lo aviso sobre lo que ha ocurrido, y lo que se van a encontrar muchas personas a la hora de abrir la caja que en estos días se está enviando por correo.

 

Los precedentes:

Hace mucho tiempo, casi tanto que ya ni los viejos se acuerdan, se aprobó una ley de ámbito europeo por la que se determinaba que las emisiones de televisión debían ser en soporte digital, y compatibles para todos los países del ámbito europeo.

En práctica, se conseguía que los televisores y las emisiones fueran compatibles en todos los países, y aumentar la calidad de emisión, al tiempo que se reducía la potencia de los emisores.

Esto a las personas ciegas nos afectaba relativamente poco, salvo por la inminente llegada de servicios integrados y compatibles, que nos permitirían un acceso a servicios hasta la fecha inexistentes, o no compatibles según operador.

Esta ley, fue posteriormente modificada y corregida para asumir los retos de calidad de compresión y de imágenes en alta definición no previstas en la primera versión.

Entre tanto, algunos ciegos solicitamos que se acordaran de nosotros, que los servicios, en tanto que compatibles entre operadores y fabricantes, a su vez fueran accesibles y usables por nosotros.

Los políticos, que siempre van lentos, salvo cuando se trata de pedir el voto, se movieron algo, y así en 2009 se acuerda una inversión que no llegó a millonaria para realizar experimentos en accesibilidad.

En poco tiempo se presentan algunas ideas, y las que más suerte tuvieron se llevaron los pocos euros que se destinaron al tema.

Inteco diseñó un software utilizable en receptores, y tras realizarse un concurso para subvencionar su realización, El Corte Inglés se adjudicó el proyecto, y construyó los receptores limitando exclusivamente a lo que pedía el concurso.

Estos receptores, llevaban más de un año en el almacén, tiempo en que la ley tanto de emisión como de prestaciones ha cambiado, y por ello, los receptores que ahora tenemos en nuestras manos son casi una inutilidad.

Voy a tratar de demostrarlo con estas líneas, al mismo tiempo que daré informaciones de como instalarlos y utilizarlos a personas ciegas.

 

La caja:

 

En la caja que recibimos tenemos

Un receptor.

Un cable de antena.

Un cable euroconector de 21 pins.

Un mando a distancia

Dos pilas para el mando a distancia.

Un manual del aparato en tinta.

Un manual en Braille del mando a distancia.

Un cd con el manual del sistema IDTVOS en formato Daisy.

 

Va bien decir lo del cd, ya que en todo momento en el manual y en el software se hacen referencia a marcas que no son las del decodificador que tenemos entre manos.

 

No voy a describir aquí el mando a distancia, ya que está bien explicado en el manual en Braille y en el manual de uso en daisy. Sí entraré en el receptor, ya que se informa de la presencia de un conector USB en la parte trasera, que el receptor no tiene.

 

El receptor es del tamaño de un DVD, y en su interior dispone de un disco duro para grabaciones de programas y para contener el sistema operativo necesario.

En la parte frontal de izquierda a derecha, tiene lo siguiente:

botón de encendido/apagado que deja el dispositivo en reposo.

Hacia el centro, una fila con 7 pulsadores, con los que se puede operar el dispositivo de forma sencilla sin utilizar el mando a distancia.

1. menú.

2. exit/retroceso

3. OK

4. flecha a la izquierda.

5. flecha a la derecha

6. flecha arriba.

7. flecha abajo.

En la parte inferior derecha dispone de una ranura para tarjetas de servicios de televisión de pago.

Si le damos la vuelta al receptor, encontraremos por la parte trasera lo siguiente, siempre de izquierda a derecha:

1. Dos conectores para antena de televisión. El de arriba es para el cable que viene de la antena, y el de abajo es para conectar un televisor o cualquier otro dispositivo que deba ser conectado a la antena.

2. en el siguiente grupo, en la parte de arriba un conector rj45 para cable de red ethernet y debajo un puerto serie de 9 pines.

3. Pegado a este puerto serie, un conector de salida de audio digital.

4. tres conectores RCA de salida de vídeo y audio, el de arriba para vídeo, el central para canal izquierdo, y el  de abajo para canal derecho.

5. dos euroconectores de 21 pins, el de arriba para conectarlo a un televisor o monitor compatible y el de abajo para un grabador o fuente externa.

6. un interruptor de corriente para encender y apagar el receptor, y un cable convencional de corriente sin toma de tierra para enchufar a la corriente.

El receptor lleva la fuente de alimentación interna, cosa que se agradece.

 

Instalando el aparato:

Conectar el euroconector al televisor y al receptor, utilizando el cable en dotación.

extraer el cable de antena que tenemos conectado a nuestro televisor y conectarlo en el conector de arriba del grupo número 1.

con el cable de antena entregado en la caja, conectar el televisor y el conector de abajo del grupo número 1.

Enchufar a la corriente, y encender utilizando el interruptor del grupo 6 de la parte trasera.

 

Deberemos esperar unos 4 minutos a que el dispositivo se ponga en marcha y cargue el programa, de lo que no tendremos noticias hasta que ocurra. Lo escucharemos en el altavoz de nuestro televisor.

Para ello, el televisor deberá estar encendido y con el canal de euroconector correspondiente seleccionado.

El mensaje que nos da, es de bienvenida al sistema de voz de inteco.

Aquí empezamos con los problemas. No nos da ninguna instrucción sobre lo que hay que hacer, por lo que ya hay que tomar decisiones. Solo un pulsador nos salvará de la crisis, y este es OK.

 

Del resto del proceso, no voy a explicar nada, ya que es totalmente accesible, intuitivo y está explicado en el cd.

Sí voy a entrar en consideraciones sobre el dispositivo y sus compatibilidades.

1. No es compatible con televisión de alta definición, ni para recibirla y pasarla al televisor ni para grabarla.

2. No dispone de accesibilidad al teletexto, lo que lo deja fuera de las especificaciones mínimas de accesibilidad y compatibilidad mínimas con la ley.

3. aunque entre las opciones están la actualización de software mediante red, no funcionan, dando un error de conexión. No tengo datos, ya que en los manuales accesibles entregados con el dispositivo no hay forma de saber si las actualizaciones por red necesitan de configuraciones particulares del cortafuegos.

4. siempre refiriéndonos a la red, se puede conectar por cable a un router que le asignará una ip desde la que podremos acceder a una interfaz web con los pulsadores del mando a distancia, muy útil para que pueda ser utilizado un ordenador como mando a distancia.

A través de protocolo FTP se puede acceder al disco duro, donde están las grabaciones, si bien en el manual accesible no hay información de ello.

La ip es siempre automática, lo que significa que dependiendo de los dispositivos de la red y de si se apaga desde el interruptor trasero esta cambie, siendo necesario consultar el menú de instalación para descubrirla en caso que no funcione.

Las interfaces web y ftp están protegidas con contraseña y nombre de usuario, que no son modificables de forma accesible. Me parece una soberana tontería.

El usuario es la palabra "root" y la contraseña "inteco" Ambos datos presentes en el manual accesible en cd

 

5. La EPG es informativa y útil para saber datos sobre la programación de los diversos canales, siendo posible mediante la tecla "REC" programar grabaciones de programas desde la propia guía. Lo raro, es que desde el menú de grabación no está previsto como base de datos la EPG siendo necesario programar a mano todos los parámetros de grabación. Creo que es un error bastante grave.

6. La respuesta del receptor es bastante rápida, salvo que haya pasado tiempo desde la última petición, y que el disco esté parado. Si esto ocurre, tardará un poco en dar respuesta, ya que precisa poner el disco en marcha para utilizar la voz sintética. Va bien saberlo para no llevarse sorpresas. 

7. aun teniendo la posibilidad de tarjeta de servicios de televisión por pago, no ha detectado en la búsqueda de canales los dos canales de la plataforma deportiva que emite por TDT. Desconozco si con una tarjeta insertada aparecerán los menús o si por el contrario y como pienso, no será compatible con este servicio.

8. En el orden de canales, posiblemente debido al cambio de ley, no está previsto el orden lógico de canales. En España de momento este servicio no está previsto, aunque algún operador lo ha integrado dando numeración autommática a los canales.

Los canales de radio comparten numeraciones con los canales de televisión, por lo que se requiere pasar de una sección a otra antes de pulsar el número del canal. Lo lógico, hubiera sido aplicar numeraciones de la parte alta a partir del 200 o del 500 a las radios, de forma que pulsando el número de canal fuera automático el cambio entre emisiones.

9. Si habéis llegado hasta aquí, permitidme el mayor de los fallos de accesibilidad, que se encuentra en el mando a distancia: No dispone de una marca en el teclado numérico que nos informe de la posición exacta de los números, y para más inri, el teclado numérico está entre dos filas de funciones.

 

Conclusiones:

El dispositivo me deja una sensación agridulce, ya que se trata de un sistema simple y fácil de usar, pero que no está a la altura de lo requerido por los usuarios finales..

Si tenéis preguntas, ya sabéis que los comentarios del blog están abiertos, y por twitter os puedo responder a lo que necesitéis.